شرکت فولکس واگن تولید کننده پارکینگ مکانیزه فوق هوشمند - پلاس پارکینگ

Autostadt مکانی جذاب برای بازدیدکنندگان در مجاورت کارخانه فولکس واگن در ولفسبورگ آلمان است که تمرکز اصلی آن بر خودرو است و شامل موزه، غرفه‌هایی برای برندهای اصلی خودرو در گروه فولکس واگن، مرکز مشتریان که در آن مشتریان می‌توانند ماشین‌های جدید را انتخاب کنند و در کارخانه‌ گردش کنند، راهنمای تکامل جاده‌ها و یک سینمای کروی بزرگ است.

طراحی پارکینگ مکانیزه با پلاس پارکینگ

یکی از جاذبه‌های اصلی در Autostadt، دو برج پارکینگ مکانیزه درخشان از شیشه و فولاد گالوانیزه است که خودروها به‌طور خودکار از کارخانه ولفسبورگ به آنجا منتقل می‌شوند تا تحویل مالکانشان شوند.

مشخصات پارکینگ مکانیزه هوشمند فولکس واگن

هر برج 60 متر ارتفاع دارد و 400 اتومبیل را در خود جای داده است و قلب تحویل خودرو در Autostadt است. این دو برج توسط یک تونل زیرزمینی 700 متری به کارخانه فولکس واگن متصل می‌شوند.

یک سیستم تسمه نقاله ماشین های تولید شده را مستقیماً از کارخانه مجاور به زیرزمین برج ها منتقل می‌کند. سپس خودروها با استفاده از بازوهای مکانیکی پارکینگ مکانیزه که حول یک محور مرکزی می‌چرخند و حرکت می‌کنند، برداشته شده و در محل تعیین شده برای خود قرار می‌گیرند.

هنگامی که یک مشتری خودرویی را از Autostadt خریداری می‌کند، ماشین از محل خود برداشته شده و بدون حتی یک متر رانندگی به مشتری تحویل داده می‌شود و بنابراین کیلومترشمار روی “صفر” است.

بازدیدکنندگان می‌توانند از طریق یک آسانسور شیشه‌ای پانوراما از داخل برج بازدید نمایند و در نهایت به عرشه بازدید در طبقه بیستم برده می‌شوند که از آنجا نمایی از کارخانه، شهر ولفسبورگ و حومه اطراف آن قابل مشاهده است.
مجتمع برج ماشین به دلیل معماری منحصر به فرد و جاذبه های موجود در آن، سالانه حدود ۲ میلیون بازدید کننده را به خود جذب می کند. با توجه به اینکه این جاذبه متعلق به فولکس واگن است، قابل انتظار است که از کل سایت برای تبلیغ برند این شرکت استفاده شود.

یک مسیر آفرود در این مجموعه وجود دارد که مهمانان می‌توانند با فولکس واگن توارگ و سایر خودروهای آفرود فولکس واگن در آن رانندگی کنند. از آنجا که رانندگی در پیست بزرگ آفرود نیاز به گواهینامه رانندگی دارد، حتی یک پیست کوچک وجود دارد که کودکان می توانند در آن با فولکس واگن بیتل‌های کوچک رانندگی کنند.
در یکی از اتاق‌های مجتمع برج ماشین، ماژول‌های کامپیوتری مختلفی وجود دارد که به مهمانان اجازه می‌دهد تا با نرم‌افزار طراحی خودرو کار کنند. آنها می توانند متغیرهایی مانند سوخت‌های مختلف را امتحان کنند تا ببینند این کار چگونه بر عملکرد اتومبیل ها تأثیر می‌گذارد؛ البته همه این موارد تنها به صورت شبیه‌سازی شده اتفاق می‌افتد.

در حالی که این سایت به طور کلی دارای سازه‌ها و نمایشگاه‌های متنوعی است، اما از نظر بصری محرک ترین آنها برج های اتومبیل Autostadt به نام AutoTürme هستند.

یکی از بزرگترین مزایای وجود این برج‌های عظیم خودرویی برای فولکس واگن و مشتریانش، این است که خریداران خودروهای جدید این امکان را به عنوان یک گزینه تحویل انتخاب می کنند. مشتریان فولکس‌واگن می‌توانند خودروی خود را در نمایندگی تحویل بگیرند یا می‌توانند برای تحویل گرفتن به Autostadt سفر کنند.
اگر آنها این گزینه را انتخاب کنند، فولکس واگن ورود رایگان به پارک، وعده غذایی رایگان و سایر رویدادها را برای مشتری تا تحویل نهایی خودروشان فراهم می‌کند.
همانطور که قبلاً اشاره شد، یکی از جالب‌ترین نکات در مورد برج‌های Autostadt این است که به خودروها اجازه می‌دهند بدون حتی یک مایل پیمایش، تحویل خریدار شوند. از آنجایی که آنها از طریق یک تونل به کارخانه اصلی متصل می شوند، خودروها به معنای واقعی کلمه مستقیماً از خط تولید خارج می شوند و به انبار در برج می‌رسند.

این بدان معناست که مشتریانی که خرید از برج را انتخاب می‌کنند، این امتیاز را دارند که اولین فردی باشند که روی صندلی راننده می‌نشیند و ماشین را رانندگی می‌کند.

برای خریداران فولکس واگن، راه بهتری برای تحویل خودروی جدیدشان به جز بازدید از کارخانه وجود ندارد. از زمانی که این سازه‌ها در سال ۲۰۰۰ تکمیل شد، بیش از ۲ میلیون مشتری انتخاب کرده‌اند که خودرویشان را از برج‌های خودرو تحویل بگیرند. امروزه تقریباً هر روز ۵۰۰ خودروی جدید از برجها به مشتریان تحویل داده می‌شود.
صرف نظر از اینکه یک فولکس واگن جدید می‌خرید یا نه، بازدید از برج‌های اتومبیل Autostadt زمانی که در آلمان هستید، احتمالاً چیزی است که باید در لیست انجام سفر خود قرار دهید. این یک نقطه دیدنی در منطقه است و کارهای زیادی برای انجام دادن در آنجا وجود دارد که شما را سرگرم می‌کند.

معرفی ویژگی‌های پارکینگ هوشمند شرکت پلاس‌پارکینگ تولید کننده پارکینگ مکانیزه در تهران

با پیشرفت بشر و توسعه زندگی شهری، مسائل و مشکلات جدیدی پیش روی شهروندان قرار گرفته است که تا پیش از این کمتر مورد توجه و حائز اهمیت بوده است. افزایش سطح رفاه طلبی جامعه که از نتایج توسعه شهرنشینی است، سبب گردیده است که بسیاری از شهروندان، به دنبال آسانترین راه برای تامین نیازهای روزمره خود باشند که نیاز به حمل و نقل و جابجایی در سطح شهرها، یکی از این موارد است.

یکی از مشکلاتی که بسیاری از کشورهای در حال توسعه در دوره گذار از سبک زندگی سنتی به زندگی مدرن با آن مواجه می‌گردند، افزایش تمایل شهروندان به مالکیت و استفاده از خودرو شخصی جهت تامین نیازشان به حمل و نقل است. با توجه به اینکه در اکثر این کشورها، سرعت توسعه زیرساخت های حمل و نقلی نظیر جاده‌ها و معابر و نیز حمل و نقل همگانی شامل خطوط اتوبوس و مترو، بسیار کمتر از سرعت و میزان رشد خودروهای شخصی است، این امر سبب بروز مشکلات متعددی نظیر آلودگی هوا، ترافیک، مشکلات مربوط به پارکینگ و صف های طولانی خودرو در معابر شهری و به تبع آن اتلاف وقت شهروندان می گردد.

در کنار مواردی چون بهبود زیرساخت‌ها، بهبود مدیریت شهری و فرهنگ‌سازی اجتماعی که می‌تواند تاثیر بسزایی در آگاهی شهروندان و کاهش تمایل آنان به استفاده از خودروی شخصی و افزایش مطلوبیت استفاده از وسایل حمل و نقل همگانی داشته باشد، اتخاذ تدابیری جهت مدیریت نیازهای موجود در شرایط فعلی ضروری می‌نماید.

یکی از معضلاتی که افزایش جمعیت و تمایل به شهرنشینی به وجود آورده، افزایش خودروها و به دنبال آن مباحث مرتبط با تامین امنیت آنها و چالش پیدا کردن جای پارک مناسب است. در طول سالیان گذشته، جهت حل مشکل پارکینگ در کشورهای مختلف، راهکارهای متعددی پیشنهاد و عملیاتی شده است. این راهکارها به صورت کلی به دو بخش تقسیم می‌گردد. نخست راهکارهایی که بر کنترل حجم مالکیت و استفاده از خودروهای شخصی تمرکز دارند و دوم راهکارهایی که بر تامین زیرساخت‌های لازم جهت تامین فضای پارکینگ مورد نیاز خودروهای شخصی تمرکز نموده‌اند.

از جمله راهکارهایی که سبب کاهش استفاده از خودروهای شخصی توسط شهروندان می‌گردد، می‌توان به اخذ عوارض و مالیات از خودروهای شخصی، طراحی و اجرای مناطق محدودیت تردد و کاهش آلودگی هوا (LEZ) و جلوگیری یا محدود کردن ورود خودروهای شخصی به محدوده تجاری مرکز شهرCBD  اشاره نمود.

راهکارهایی که برای پاسخگویی به نیاز خودروهای موجود به فضای پارک ارائه شده‌اند، طیف گسترده‌ای را شامل می‌گردند که مواردی چون الزام قانونی به تامین فضای پارک اختصاصی در انواع کاربریهای مسکونی، اداری و تجاری، مدیریت و ساماندهی فضاهای پارک عمومی (نظیر حاشیه معابر)، ساخت و توسعه پارکینگ‌های عمومی و طبقاتی و به کارگیری فناوری‌های نوین حوزه پارکینگ نظیر پارکینگ‌ مکانیزه و هوشمند، از آن جمله‌اند.

سیستم پارکینگ هوشمند چیست؟

سیستم پارکینگ هوشمند ، از جمله فناوریهای مدرن در دنیای خودرو و هوشمندسازی است که به کارگیری آن مزایای زیادی به همراه دارد. اما سوال اساسی این است که اصولا سیستم پارکینگ هوشمند چیست؟

plus-parking.com

در سیستم پارکینگ هوشمند Smart Parking، کلیه عملیات مربوط به پارک خودرو نظیر ثبت تردد خودرو‌ها و زمان ورود و خروج آنها، صدور کارت پارکینگ، ثبت پلاک توسط دوربین های پلاک خوان، هدایت خودرو به جایگاه پارک، تحویل کارت و پرداخت هزینه به صورت خودکار صورت می‌پذیرد.

این سیستم، شامل سنسورها، شمارشگرها و دوربین‌هایی است که با شناسایی پلاک و کنترل ورود و خروج خودروها به صورت خودکار، می تواند بخش عمده‌ای از مشکلات مربوط به فرآیند پارک خودرو را رفع نماید. بکارگیری تکنولوژی‌های نوین امنیتی در این سامانه نظیر سیستم‌های هشدار و اطفاء حریق، سامانه‌های نظارتی و سنسورهای ایمنی، از دیگر مزایای این سیستم‌ها هستند.

از جمله اهداف اصلی طراحی پارکینگ‌ هوشمند، به حداقل رساندن مساحت لازم جهت پارک خودرو و استفاده بهینه از فضا، کاهش زمان و کاهش هزینه تامین پارکینگ برای خودروهاست. همچنین کاهش وابستگی سیستم پارکینگ به نیروی انسانی، افزایش سرعت پارک خودرو، پیشگیری از ورود و پارک خودرو غیرمجاز، حذف یا کاهش ترافیک خودروها در ورودی پارکینگ و ایجاد نظم در ورود و خروج خودروها، پیشگیری از سرقت خودرو و تجهیزات آن و امکان اعلان لحظه‌ای ظرفیت خالی پارکینگ از دیگر اهداف بکارگیری این سیستم‌ها می‌باشد.

استفاده از اپلیکیشن‌های مبتنی بر تلفن همراه جهت مکانیابی پارکینگ‌های موجود در محدوده و اطلاع از ظرفیت‌های خالی آنها، از دیگر پیشرفت‌های حوزه پارکینگ هوشمند است که با گسترش کاربرد اپلیکیشن‌های مبتنی بر تلفن همراه، کاربرد آن رایج گردیده است.

اجزای سیستم پارکینگ هوشمند

در اجرای سیستم پارکینگ هوشمند، طیف متنوعی از تجهیزات الکترونیکی و مکانیکی به کار گرفته می‌شود که در ادامه به برخی از آنها اشاره می‌گردد.

گیت‌وی یا راهبند

جهت کنترل ورود و خروج خودروها به پارکینگ هوشمند، از راهبندهایی استفاده می‌گردد که با سامانه مدیریت پارکینگ (PMS) یکپارچه گردیده‌اند. عملکرد این راهبندها که به دو صورت دستی و خودکار قابل کنترل هستند، بدین صورت است که تنها در صورتی اجازه ورود خودرو به پارکینگ را می‌دهند که جای پارک خالی در آن وجود داشته باشد و تنها زمانی اجازه خروج خودرو از پارکینگ را می‌دهند که ضمن تطابق مشخصات کارت هوشمند پارکینگ با مشخصات خودرو، هزینه پارکینگ نیز پرداخت شده باشد.

سیستم کنترل تردد​

در پارکینگ های هوشمند، جهت ثبت تردد خودروها به پارکینگ از سیستم‌های کنترل تردد هوشمند استفاده می‌گردد. این سیستم‌ها با استفاده از روش‌های مختلف نظیر بکارگیری دوربین‌های پلاک خوان یا تگ‌های RFID و نیز کارتهای هوشمند، زمان دقیق ورود و خروج هر خودرو به پارکینگ را ثبت نموده و جهت محاسبه هزینه پارکینگ، در اختیار سامانه مدیریت پارکینگ (Parking Management System – PMS) قرار می‌دهند.

سنسور (Detector) و اندیکاتور (indicator)​

در سیستم‌های هوشمند پارکینگ، در هر جای پارک یک سنسور (detector) نصب می‌شود که وضعیت پر یا خالی بودن جای پارک را تشخیص داده و آن را به سامانه مدیریت پارکینگ هوشمند ارسال می‌نماید. سنسورها انواع مختلفی نظیر مافوق صوت (ultrasonic) یا مغناطیسی (magnetic) دارند. علاوه بر سنسور، هر جای پارک مجهز به یک اندیکاتور است که وضعیت جای پارک را از سامانه مدیریت هوشمند پارکینگ دریافت نموده و به مراجعین نمایش می‌دهد.

رایج‌ترین نوع از این اندیکاتورها، چراغ‌های هوشمندی هستند که وضعیت هر جای پارک از لحاظ پر، خالی یا رزرو بودن را با یک رنگ خاص (مثلا سبز برای خالی، قرمز برای پر و زرد برای رزرو) نمایش می‌دهند و بدین ترتیب، مراجعین به آسانی می‌توانند جای پارک‌های خالی را پیدا نمایند.

سنسور (Detector) و اندیکاتور (indicator)​    

تابلو الکترونیکی نمایش ظرفیت پارکینگ  

تابلوهای نشانگر ظرفیت

تابلوهای الکترونیکی نشانگر ظرفیت انواع مختلفی دارند. نوع اول، تابلوهای اطلاع‌رسانی ظرفیت کلی پارکینگ هستند که معمولا در گیت ورودی پارکینگ و در مجاورت معبر اصلی نصب می‌شوند تا ظرفیت خالی پارکینگ را به خودروهای عبوری یا خودروهایی که قصد استفاده از پارکینگ را دارند، نمایش دهند. دسته دوم، تابلوهایی هستند که در ورودی هر طبقه نصب می‌شوند و ظرفیت خالی طبقه را نمایش می‌دهند و دسته سوم، تابلوهایی هستند که در ابتدای راهروهای پارکینگ نصب شده و ظرفیت خالی راهروهای مختلف را به همراه فلش‌های نشانگر راهروهای دارای ظرفیت خالی، نمایش می‌دهند.

سامانه مدیریت پارکینگ هوشمند PMS)

این سامانه نرم افزاری، در واقع هسته اصلی سیستم پارکینگ هوشمند است که وظیفه مدیریت کلیه اجزای سیستم را بر عهده دارد. این سامانه، ضمن دریافت و ارسال اطلاعات به بخش‌های مختلف سیستم، بر عملکرد صحیح کلیه بخش‌ها نظارت دارد. ضمن آنکه امکانات مختلفی نظیر امکان تعیین تعرفه‌های مختلف برای انواع خودرو و گروههای مختلف مشتریان و نیز دریافت گزارشات دوره‌ای (روزانه، ماهیانه و …) را در اختیار مدیریت پارکینگ قرار می‌دهد.

سامانه راهنمای پارکینگ (Parking Guidance System – PGS)

سامانه PGS در واقع سامانه هدایت درونی پارکینگ هوشمند است و با بکارگیری تجهیزات مختلف نظیر سنسورهای نصب شده در هر پارکینگ، تابلوهای هدایت و نمایشگرهای ظرفیت خالی، به راننده این امکان را میدهد که در کوتاه ترین زمان به نزدیکترین فضای خالی هدایت شود.

سامانه محاسبه و پرداخت هزینه پارکینگ

در سیستم پارکینگ هوشمند، محاسبه هزینه استفاده هر خودرو از پارکینگ و پرداخت آن توسط سامانه مدیریت هوشمند پارکینگ (PMS) و بر مبنای اطلاعات دریافتی از سیستم کنترل تردد خودروها صورت می‌پذیرد. در این فرآیند، هزینه استفاده هر خودرو از پارکینگ بر مبنای زمان توقف آن خودرو در پارکینگ محاسبه و اعلام می‌گردد و مراجعین می‌توانند این هزینه را به صورت نقدی یا از طریق کارت اعتباری و نیز اشتراک ماهیانه، پرداخت نمایند.

مزایای سیستم پارکینگ هوشمند

به کارگیری سیستم پارکینگ هوشمند، مزایای بسیاری را هم برای گردانندگان سیستم و هم برای شهروندان در پی دارد که برخی از آنها عبارتند از:

• استفاده بهینه از فضای پارکینگ و افزایش تعداد خودروهای قابل پارک
• تسهیل و تسریع در ورود و خروج خودروها به پارکینگ و کاهش زمان انتظار و کاهش ترافیک معابر مجاور پارکینگ
• آرامش خاطر شهروندان از بابت دسترسی آسان به جای پارک و امکان برنامه‌ریزی دقیق جهت رسیدگی به امور روزانه (خرید، امور اداری و ...)
• تسهیل دسترسی به جای پارک‌های خالی از طریق به کارگیری سنسورهای هوشمند اولتراسونیک و تابلوهای الکترونیکی هوشمند نمایش دهنده ظرفیت خالی در هر بخش از پارکینگ
• تسهیل و افزایش نظارت بر خودروهای مستقر در پارکینگ و به تبع آن افزایش امنیت خودروهای پارک شده
• تسهیل، تسریع و تدقیق فرآیند محاسبه هزینه پارکینگ و پرداخت آن
• ایجاد بانک اطلاعاتی کاربردی از میزان تردد خودروها در پارکینگ و به کارگیری آن جهت بهبود زیرساخت‌ها و فرآیندهای خدمت‌رسانی به مراجعین
• صرفه‌جویی در مصرف سوخت و کاهش آلودگی و نیز بهینه‌سازی هزینه روشنایی پارکینگ با به کارگیری سیستم‌های هوشمند کنترل روشنایی
• کاهش نیروی انسانی لازم جهت کنترل و مدیریت پارکینگ و به تبع آن کاهش هزینه‌های مدیریت پارکینگ
• جلوگیری از ورود غیرمجاز خودروها به پارکینگ
• افزایش امنیت کلی خودروها با بکارگیری سیستم‌های ایمنی هوشمند نظیر سیستم‌های اعلام و اطفاء حریق
• امکان رزرو جای پارک و پرداخت آنلاین هزینه پارکینگ با بکارگیری اپلیکیشن‌های تلفن همراه یا نرم افزارهای مبتنی بر وب

رمپ ساختمان مسکونی ساخت رمپ فلزی رمپ فلزی پارکینگ ساخت رمپ فلزی خرید رمپ خودرو

رمپ مکانیزه چیست؟

رمپ مکانیزه در واقع یک صفحه یا یک پل متحرک است که به شما کمک می‌کند از یک ورودی خودور برای تردد در دو طبقه استفاده کنید. به بیانی دیگر رمپ مکانیزه یک پل متحرک است که می‌تواند شرایط تردد از یک نقطه به دو طبقه و یا دو سطح با اختلاف ارتفاع‌های متفاوت را برای شما فراهم کند.

قیمت رمپ فلزی رمپ فلزی ماشین نحوه ساخت رمپ ساخت رمپ خودرو عکس رمپ پارکینگ

رمپ فلزی انواع رمپ پارکینگ حداکثر شیب رمپ پارکینگ روش اجرای رمپ

پروژه های اجرای شده رمپ مکانیزه در ایران؟؟

در حال حاضر دو نمونه رمپ مکانیزه در دو نوع مختلف در تهران توسط شرکت هوشند پارک آریانا ساخته و نصب شده است که یکی در تهران حوالی قیطریه خیابان دولت سه راه نشاط نصب شده است.

دانلود فیلم رمپ 1

رمپ مکانیزه بعدی که توسط شرکت هوشمند پارک آریانا ساخته شده است، در حوالی منطقه پیروزی تهران و در خیابان سی متری نیروی هوایی در حال کار می‌باشد.

دانلود فیلم رمپ 2

رمپ مکانیزه چه کاربردی دارد؟

امروزه که ارزش زمین بسیار بالا رفته است و گاهی با پرداخت هزینه‌های گزاف باز همسایه ها حاضر به فروش ملک خود نیستند و اینکه تامین پارکینگ برای ملک‌های مسکونی و تجاری یک امر ضروری است که هم مصرف کننده و هم ارگان‌ها تمایل به آن دارند و ورودی خودروها همیشه حداقل یک عرض به اندازه 2.5 متر را خود اختصاص می‌دهد .

اگر شما ساختمانی دارید که باید هم در طبقه همکف و هم در طبقه منفی برای آن پارکینگ در نظر گرفته شود شما باید حدود 5 متر از عرض و به اصطلاح بَر ملک خود را فقط به تردد خودروها برای این دو طبقه اختصاص دهید در این مواقع در اکثر ملک‌ها امکان اجرای چنین طرحی وجود ندارد.

در این مواقع شما می‌توانید از این رمپ‌های مکانیزه استفاده کنید. این رمپ در واقع یک صفحه متحرک است که می‌تواند مسیر تردد شما را با همان عرض 2.5 تا سه متر ولی برای دو طبقه فراهم نماید.

از موارد کاربرد دیگر اینگونه رمپ‌ها در املاکی است که طبقه همکف کاربری تجاری تعریف شده است و کاربری تجاری آن به گونه‌ای است که لازم است خودرو به آن تردد کند و ضمن آنکه پارکینگ خود ملک در طبقه زیر زمین تعریف شده است شما با نصب یک رمپ مکانیزه می‌توانید به هر دو طبقه برای خود دسترسی ایجاد کنید.

از دیگر موارد کاربرد این رمپ در املاکی است که ورودی ماشین برای یک طبقه تعریف شده است ولی ساختمان دارای زیر زمین یا هم کفی است که بی‌استفاده مانده است و الان به عنوان سالن اجتماعات یا انباری بزرگ خالی و یا خانه سرایداری خالی مانده است ولی مالکان آن ساختمان خودرو‌های دوم خود را در خیابان پارک می‌کنند و شما با نصب این رمپ از همان مکان ورود ماشین تعریف شده، میتوانید برای هر دو طبقه استفاده کنید.

البته رمپ‌های مکانیزه دقیقا یک پل متحرک هستند و در باغ و ویلاهایی که در محل تردد آنها رودخانه‌ای هست و بنا به مسائلی برخی ارگان‌ها و... اجازه نصب پل دائم نمی‌دهند هم می‌تواند کاربردی باشد و برای تردد به داخل باغ از آن استفاده کرد و بعد از استفاده به صورت مکانیزه و بدون زحمت آن را جمع کرد.

به طور کلی رمپ مکانیره می‌تواند به عنوان هر راه حل موقت و مخفی برای تردد خودرو به نقاط با اختلاف سطح متفاوت به شما کمک کند.

در کل رمپ مکانیزه و آسانسورهای خودروبر راه حل‌های نوینی هستند که به شما کمک می‌کنند در همان ملکی که دارید بتوانید جای پارک خودروی بیشتری تامین کنید. یا به مکان‌هایی تردد کنید که دارای اختلاف سطح هستند ولی نمی‌توان یک رمپ دائم برای تردد به آنها ایجاد کرد.

قیمت اجرای رمپ پارکینگ نحوه اجرای رمپ قوسی ارتفاع ورودی رمپ پارکینگ طول رمپ 15 درصد

محاسبه رمپ پارکینگ نمونه رمپ پارکینگ استاندارد شیب رمپ پارکینگ بتن ریزی رمپ پارکینگ

سیستم حرکتی رمپ مکانیزه چیست؟ و مزیت آن نسبت به سیستم هیدرولیکی چیست؟

همانطور که در بخش قبل توضیحات مختصر ارائه شد سیستم حرکت و یا مکانیزم حرکتی رمپ‌های مکانیزه شرکت هوشمند پارک آریانا (پلاس پارکینگ) به صورت الکترو مکانیکی است و از ترکیب موتور و گیربکس حلزونی (برای ایجاد ایمنی بالاتر) و دنده شانه و ریل‌های لینیر تشکیل شده است.

این مکانیزم حرکتی بسیار پر قدرت و در عین حال کم حجم و کم مصرف می‌باشد. و از نظر مصرفی انرژی برق، مصرف آن بسیار ناچیز است و همچنین از نظر بحث تعمیر و نگهداری دارای هزینه‌های بسیار کم می‌باشد. و در بازدید‌های دوره‌ای تنها چیزی که نیاز دارد به گریس است و ظرف 20 دقیقه سرویس کامل نگه‌داری این دستگاه انجام می‌گردد.

اما در سیستم‌های هیدرولیکی گرما و سرما در فصل‌های متفاوت باعث از بین رفتن آب بند جک و نشت روغن به صورت سالانه می‌گردد. و برای هر بار تعویض آب‌بند باید یک بار جک باز شود و آب بندهای گلویی و پیستون تعویض گردد. که هم دارای کثیف کاری محل و هم زمان طولانی برای از سرویس خارج شدن دستگاه می‌باشد و هم دارای هزینه بالایی است.

سیستم‌های مکانیکی در مکانیزم حرکتی رمپ به نسبت هیدرولیک دارای ایمنی بسیار بالاتری هستند. در سیستم‌های هیدرولیک ترکیدگی جک و شیلنگ از عوامل خطر و ریسک کار هستند که با توجه به متریال نامرغوب موجود در بازار و در ساخت جک‌ها متاسفانه احتمال آن بالاتر هم رفته است.

در صورتی که در سیستم‌های مکانیکی شما وقتی از گیربکس های حلزونی استفاده می‌کنید، که در رمپ مکانیزه پلاس پارکینگ از این تیپ گیربکس استفاده شده است. این خطاها و ریسک‌ها را بسیار کاهش می‌دهید، و به نزدیک صفر می‌رساند.

در سیستم دنده شانه فقط در صورت خرد شدن و متلاشی شدن کامل گیربکس احتمال سقوط وجود دارد که آن هم طبق محاسبات در این مدل و تیپ گیربکسی که در رمپ مکانیزه شرکت هوشمند پارک آریانا استفاده شده است، در بارهای بیش از 20 تن اتفاق می‌افتد، یعنی تا حدود 7 برابر بیش از حداکثر بار مجاز در این رمپ که همین موضوع نشان از ظرفیت ایمنی بالای این محصول می‌باشد.

که البته باز هم برای جلوگیری از سقوط در این رمپ مکانیزه، پلاس پارکینگ راه حل این موضوع را با یک قفل مکانیکی - برقی دیده است. در این محصول این قفل برق مستقل از گیربکس است و در صورت از بین رفتن کامل گیربکس این قفل نگه دارنده رمپ را در مکان متوقف شده نگه می‌دارد و به اصطلاح لایه دوم ایمنی این محصول می‌باشد.

نقشه رمپ پارکینگ محاسبه شیب رمپ پارکینگ بالا رفتن از رمپ پارکینگ نحوه ترسیم رمپ پارکینگ

بهترین متریال برای رمپ پارکینگ اصلاح شیب رمپ پارکینگ عرض رمپ پارکینگ رمپ متحرک پارکینگ

اجزای تشکیل دهنده رمپ مکانیزه چیست؟

رمپ مکانزه سه جزء اصلی دارد که هر کدام از این سه جزء دارای قطعات و اجزای دیگری هستند.

1. صفحه اصلی
2. قسمت لولایی
3. ستون و مکانیزم حرکت

حال هر یک از این سه جزء اصلی رمپ مکانیزه را شرح بیشتری می‌دهیم.

 

1- صفحه اصلی رمپ مکاینزه پلاس پارکینگ

صفحه اصلی رمپ مکانیزه که شرکت هوشمند پارک آریانا (پلاس پارکینگ) آن را می‌سازد از یک شاسی بسیار قوی از تیر آهن IPE 18 و تیرک‌های متعدد و یک کلاف ناودانی 100 تشکیل شده است. این شاسی مستحکم بر اساس محاسبات دقیق از روی نرم افزارهای مدل سازی مکانیکی و اعمال نیروی نرم افزاری و تحلیل با سیستم‌های کامپیوتری طراحی شده است. به گونه‌ای اجزای آن انتخاب شده که قابلیت تردد هر گونه خودرو تا وزن 6 تن در آن لحاظ گردیده است.

فاصله بین تیرآهن 18 به کار رفته در این سازه به گونه‌ای دیده شده است که با فاصله بین دو محور اکثر خودروها می‌موجود در بازار را هم‌خوانی دارد و بدین شکل وزن اعمالی از طرف خودرو از طریق این محور به زمین منتقل می‌گردد.

در پوشش رویی این رمپ‌های مکانیزه که توسط شرکت هوشمند پارک آریانا (پلاس پارکینگ) ساخته می‌شود از ورق های آجدار استفاده می‌شود تا از سُر خوردن و تیک آف کشیدن لاستیک خودرو بر روی فلز جلوگیری شود اما روش‌های دیگر مانند استفاده از گریتینگ و استفاده از خطوط جوشی کمکی برای شیب‌های تندتر و براساس سفارش مشتری نیز در دسترس می‌باشد.

و باز برای پایدارتر کردن سازه این رمپ، پلاس پارکینگ در قسمت‌هایی که خودرو تردد می‌کند از یک ورق آجدار یا ضخامت 6 میلی‌متر استفاده شده است و در سایر نقاط که تردد خودرو وجود ندارد برای سبک سازی از ورق آج دار با ضخامت 3 میلی متر استفاده می‌کنیم. که خود اهل فن می‌دانند اجرای همین یک موضوع در تقویت سازه رمپ مکانیزه و افزایش طول عمر آن تا چه حد می‌تواند موثر باشد.

رمپ ساختمان مسکونی ساخت رمپ فلزی رمپ فلزی پارکینگ ساخت رمپ فلزی خرید رمپ خودرو

ساخت رمپ پارکینگ ساخت رمپ فلزی قیمت رمپ جمع شونده رمپ فلزی پارکینگ رمپ خودرو

2- قسمت لولایی رمپ مکانیزه پلاس پارکینگ

در انتهای این صفحه که معمولا به قسمت مشترک بین دو طبقه یا دو مسیر متصل می‌شود یک لولای بسیار قوی تعبیه شده است که تحمل نیروی تا 14 تن را دارا می‌باشد.

برای این قسمت از رمپ مکانیزه شرکت هوشمند پارکینگ آریانا (پلاس پارکینگ) از فولادهای آلیاژی خاص استفاده کرده است که بتواند ضمن حفظ ضخامت منطقی اجزا، تحمل نیروی این بخش را بالا ببرد. سپس این اجرا با دستگاه‌های تراشکاری بروز، مطابق مدل طراحی شده در مدل سازی مکانیکی، با نقشه‌های دقیق و با تلرانس‌های مناسب، تولید شده است.

و البته در مرحله بعد برحسب مکان استفاده و محاسبات دقیق درجه خاصی از سخت کاری در آن‌ها صورت گرفته است.

علاوه بر موارد فوق برای جلوگیری از سایش فلز به فلز و جام کردن لولا به مرور زمان از بوش‌های برنجی شیاردار استفاده کرده‌ایم و با نصب گریس‌خور امکان گریس کاری این قطعات در مدت زمان کارکرد به سادگی فراهم شده است تا ضمن رعایت استانداردها در خصوص ساخت تجهیزات متحرک سنگین، طول عمر این قطعات افزایش یابد.

3- ستون و مکانیزم حرکت در رمپ مکانیزه پلاس پارکینگ

رمپ‌های مکانیزه شرکت هوشمند پارک آریانا (پلاس پارکینگ) از دو ستون اصلی تشکیل شده است. که در واقع نیرو محرکه حرکت این رمپ مکانیکی در این دو ستون تعبیه شده است. و وظیفه این قسمت ایجاد مکانیزم جابجایی صفحه بین دو طبقه یا دو سطح مورد نظر می‌باشد.

این دو ستون که معمولا در قسمت جلوی رمپ نصب می‌گردد در محلی است که بیشترین کورس جابجای و حرکت اتفاق می‌افتد. و معمولا تجهیزات حساس اینگونه رمپ‌ها مکانیزه که شامل ریل‌های یا لینییر و واگن‌ها هستند و همچنین دنده‌شانه و موتور و گیربکس در این قسمت و بر روی این دو ستون نصب می‌گردد.

در گذشته حتی خود شرکت پلاس پارکینگ برای ایجاد نیروی محرکه و جابجایی اجزا و محصولاتی که در حوزه پارکینگ های مکانیزه و تمام مکانیزه می‌ساخت، از سیستم‌های هیدرولیک استفاده می‌کرد.

اما گذشت زمان و بالا بودن هزینه‌های تعمیر و نگهداری جک‌های هیدرولیکی و همچنین کثیف‌کاری در محل نصب با نشت روغن و دردسرهای زیاد سیستم‌های هیدرولیکی و همچنین کمی هم ضعف در ایمنی این سیستم‌‎ها، اعضای واحد طراحی و مهندسی پلاس پارکینگ را مجاب کرد تا به سمت جایگزین کردن سیستم بهتر و مکانیزم حرکتی محصولات گامی موثر بردارند.

که حاصل این تلاش بی وقفه و الگو برداری از سازه‌های مشابه و ساعت‌ها جلسه و بررسی و جستجو و تحقیق و تحلیل، ما را به روش دنده شانه و موتور گیربکس رساند. روشی که با استفاده از موتور گیربکس و دنده شانه‌ها توانایی بالایی در جابجایی ایمن و کم استهلاک تجهیزات سنگین دارد.

برای شفافیت بیشتر باید بگویم که منشا این مکانیزم بیشتر در دستگاه‌های صنعتی پرکار و دقیق مانند دستگاه‌های تراش سنگین از این روش مکانیزم حرکتی استفاده شده است.

البته ستون‌های رمپ مکانیزه (پلاس پارکینگ) در ادامه و برای نصب همین تجهیزات دقیق باید با دستگاه‌های بزرگ و بسیار دقیق و با نصب در یک مکان و تراشکاری در چند محور بدون جابجایی نصب آماده سازی شود. که این امر برای طول عمر مفید ریل‌ها و واگن‌ها و دنده‌های استفاده شده و از همه مهم‌تر ایمنی کارکرد، بسیار امر مهم و البته هزینه‌بری است.

البته می‌توان بدون این تراشکاری ویژه هم این سازه را ایجاد کرد که ضمن عمر کم قطعات، ریسک استفاده از این روش هم به شدت افزایش پیدا می‌کند. که البته (پلاس پارکینگ) که خود اولین استفاده کننده از این مکانیزم در صنعت پارکینگ‌های مکانیزه است خود را هیچ گاه درگیر کاهش هزینه‌های تولید از طریق حذف این موارد نمی‌کند، چون ما برای مشتری خود، محصول خود و البته دانش و تحقیقات خود ارزش قائلیم.

اطلاعات فنی و مشخصات اقلام مورد استفاده در رمپ مکانیزه

سطح ایمنی رمپ مکانیزه چگونه است؟

در این رمپ مکانیزه، شرکت هوشمند پارک آریانا سه مرحله قفل در نظر گرفته است تا حداکثر ایمنی لازم در این محصول را ایجاد کند.

1- گیربکس حلزونی، قفل ایمنی سطح یک در رمپ مکانیزه پلاس پارکینگ

ابتدا خود سیستم و مکانیزم چرخ دنده‌های مکانیکی داخل گیربکس حلزومی در رمپ مکانیزه پلاس پارکینگ، اجازه حرکت معکوس را هیچ‌گاه نمی‌دهند و شما می‌توانید این موضوع را خود در اینترنت و مهندسان مکانیک جویا شوید. تا به شما توضیح دهند چگونه سیستم گیربکس حلزونی هیچ‌گاه امکان ندارد که از فشار بار و از طرف نیروی بار عملکرد خطا داشته باشد و باعث جابجایی شود.

در رمپ مکانیزه پلاس پارکینگ ماردون به موتور الکتریکی متصل می‌شود و خروجی چرخ‌دنده به یک دنده دیگر متصل شده که بر روی دنده شانه حرکت می‌کند.

به همین دلیل در این گونه از گیربکس‌ها تا زمانی که موتور الکتریکی فرمان نگرفته، از نظر قوانین فیزیک غیرممکن است که بار اعمالی از طرف صفحه یا بار بتواند موجب چرخش دنده‌های گیربکس و حرکت صفحه گردد. پس اولین قفل ایمنی ما قفل شدن گیبرگس و دنده شانه در هم می‌باشد که تا اعمال نیروی بیش از 7 برابر بار مجاز این رمپ‌ها، ایمنی برای این استفاده کننده از این رمپ مکانیزه ایجاد کرده است.

2- قفل مکانیکی برقی، قفل ایمنی سطح دو در رمپ مکانیزه پلاس پارکینگ

در مرحله دوم یک قفل برقی مکانیکی مانند تصویر فوق وظیفه ایجاد ایمنی در رمپ مکانیزه پلاس پارکینگ را به عهده دارد. این قفل برقی مکانیکی که بر روی کراس باکس ماشین‌کاری شده و متصل به گیربکس و بر روی دنده شانه نصب می‌گردد در زیر موتور تعبیه شده است و ایمنی بعدی را ایجاد می‌کند.

که حتی در صورت از بین رفتن کامل گیربکس رمپ، تا زمانی که فرمان برقی برای این قفل صادر نگردد امکان جابجایی رمپ به سمت پایین وجود ندارد.

3- قفل کشابی دستی، قفل ایمنی سطح سه در رمپ مکانیزه پلاس پارکینگ

در حالت سوم هم یک قفل دستی و کشابی بزرگ و از فولاد‌های آلیاژی خاص قابل تعبیه می‌باشد که در صورتی که هر دو سطح ایمنی قفل در دو مرحله قبل از بین رفت این قفل دستی نگه‌دارنده رمپ ساخته شده در محل توقف می‌باشد.

پس سه مرحله ایمنی مکانیکی و فیزیکی تضمین بسیار محکمی برای سلامت کار کرد رمپ مکانیزه پلاس پارکینگ می باشد.

ابعاد مورد نیاز برای رمپ مکانیزه چقدر است ؟؟

رمپ مکانیزه‌های ساخته شده توسط پلاس پارکینگ معمولا در ابعادی با طول 6 متر و عرض 2.5 متر برای صفحه ساخته می‌شوند و البته از هر طرف 25 سانتی متر باید برای نصب ستون‌ها در نظر گرفت که معمولا می‌توان آنها را در دیوارها لحاظ کرد.

اما مبنای ابعاد ساخت رمپ مکانیزه در پلاس پارکینگ بیش‌تر براساس اطلاعات و شرایط پروژه مشتری می‌باشد. و اطلاعاتی مانند:

• میزان ارتفاع دو سطح مقصد به نسبت مبدا
• حفظ شیب استاندارد که بتواند پاسخ گوی عبور تمام خودروهای سواری و شاسی بلند باشد.
• عرض فضای موجود برای نصب
• تقاطع و برخورد شیب رمپ با پوتر یا تیر ساختمان
• شرایط ستون گذاری و فوندانسیون کف محل نصب

در تصمیم‌گیری ما برای طول و عرض مناسب صفحه رمپ مکانیزه موثر می‌باشد. که با درخواست مشتری و با بازدید اولیه رمپ تمام این اطلاعات قابل تحصیل می‌باشد.

که البته تجربه ما در بازدید از رمپ‌ها و شرایط و محدودیتی که پروژه‌ها برای کارشناسان و طراحان پلاس پارکینگ ایجاد کرده‌انده سبب شده است که ما اکنون در پروژه قیطریه رمپی به طول 5.7 متر ساخته‌ایم در صورتی که رمپی که در خیابان نیروی هوایی نصب کرده‌ایم طول آن 7.4 متر می‌باشد.

و یا به یک رمپ آسانسور شیب‌پذیر که یک پروژه چالشی بود در شهریار پیشنهاد صفحه‌ای بود طول ابتدایی 4 متر را داده بودیم.

ارائه این گونه مطالب برای ایجاد این تصویر در ذهن خواننده است که ابعاد رمپ مکانیزه یک ابعاد بسته و نهایی نیست و شرایط پروژه و محدودیت‌های آن در ابعاد و البته قیمت نهایی رمپ بسیار موثر است.

برای تشخیص میزان دقیق طول رمپ بهتر است تا با کارشناس پلاس پارکینگ برای این موضع تماس بگیرید. این عزیزان با صبر و حوصله و بررسی از راه دور و در صورت لزوم بازدید کلیات کاملی از نیاز شما را به صورت رایگان در اختیار شما قرار میدهند.

قیمت اجرای رمپ مکانیزه و عوامل موثر بر تغییر قیمت؟؟

عوامل زیادی مانند طول رمپ، عرض رمپ، حفظ شیب مناسب، ارتفاعی که جابجا می‌شود شرایط حمل و نصب در محل پروژه و امکان دسترسی به جرثقیل برای نصب در ارائه قیمت نهایی رامپ باید لحاظ گردد و البته که شرایط شناوری قیمت اجناس در ایران متاسفانه بر روی قیمت تاثیر گذار است.

سریعترین روش برای اخذ قیمت تماس با کارشناسان پلاس پارکینگ از طریق شماره 02128421245 و همچنین شماره 09120536138 و ارسال عکس و فیلم از محل اجرا و اطراف رمپ مورد نظرتان و یا درخواست بازدید رایگان از محل مورد نظر شما می‌باشد.

البته این اطمینان را ما به شما مشتریان گرامی می‌دهیم که با حداکثر وسواس در خصوص رعایت نکات فنی و صحت ساخت و انتخاب قطعات و هچنین ارائه یک سال گارانتی بی قید شرط قطعات محصول رمپ مکانیزه توسط پلاس پارکینگ بهترین و مناسب‌ترین قیمت را از ما دریافت خواهید کرد.

آیا رمپ مکانیزه مورد تایید شهرداری و ارگان‌های ذیربط می‌باشد؟

به صورت کلی امروزه در کشور عزیزمان ایران استاندارد کلی با شماره 20533 برای مباحث این‌چنین و نوظهور در مباحث پارک و تردد خودرو در ابنیه تهیه شده است که مورد اقبال شهرداری و آتشنشانی و ملاک عمل آنها در استفاده و نصب این گونه محصول‌ها می‌باشد.

و به صورت کلی تجهیزات ایمن و مورد اشاره در این استاندارد مورد قبول شهرداری و آتش‌نشانی هستند و تایید و پایان کار لازم هم برای آنها قابل اخذ می‌باشد. اما محصول رمپ مکانیزه چون یک محصول جدید است و در این استاندارد گنجانده نشده هنوز نمی‌توان با تایید ارگان‌ها از آن استفاده نمود.

و تمام کسانی که آنرا درخواست کرده‌اند و در حال استفاده هستند، بعد از پایان کار و بدون تاییدات حقوقی و جهت افزایش بهروری و استفاده بهتر از فضا و برای استفاده خود بدون هیچ مشکلی در حال بهره‌برداری از رمپ مکانیزه هستند.

البته بخش‌های حقوقی شرکت هوشمند پارک آریانا مراحل ابتدایی برای ثبت این محصول در استاندارد نام برده را آغاز نموده است و در حال بررسی و نگارش موضوعات لازم با کارشناسان آتش‌نشانی ایران هستیم. انشالله که به زودی بتوانیم این محصول را با تایید نهادهای مرتبط ارائه نماییم. ولی در صورتی که نیاز به درج پارکینگ‌های ایجادی با این محصول رمپ مکانیزه در سند و پایان کار نداشته باشید و فقط برای استفاده ساکنین ساختمان نیاز به این تجهیز دارید، استفاده و نصب این تجهیز در ساختمان‌ها بلامانع می‌باشد.

مراحل ساخت و نصب رمپ مکانیزه چگونه است؟

شرکت هوشمند پارک آریانا یا پلاس پارکینگ، در ابتدای راه پس از تماس شما و دریافت شرایط کلی پروژه از شما درخواست ارسال عکس و فیلم از محل اجرای کار را دارند و بر اساس اطلاعات ارسالی و لوکیشن محل اجرای پروژه یک قیمت اولیه را به شما ارائه می‌دهند که در صورت پدیرش حدود قیمت و توجیه اقتصادی اجرای کار توسط شما، کارشناسان ما برای بازدید دقیق‌تر و ابعاد برداری برای ترسیم مدل و دیدن نکات نصب و ... حضورا به محل پروژه مراجعه می‌کنند. پس از بازدید و بر اساس ابعاد محل مورد نظر و گزارش پروژه شرکت یک طرح ابتدایی از مدل با نرم افزارهای تخصصی ترسیم و یک پیش فاکتور دقیق در اختیار مشتری قرار می‌گیرد.

در صورت توافق طرفین از پیش فاکتور متن پیش‌نویس قرارداد تقدیم حضور عزیزان می‌گردد و صلاح دیدهای لازم و نکات مورد نظر طرفین در آن گنجانده می‌شود و در صورت توافق طرفین، امضای قرارداد در دفتر شرکت در تهران و یا کارخانه شرکت در اراک و یا حتی در محل کار مشتری صورت خواهد گرفت.

پس از واریز وجه پیش پرداخت قرارداد خرید اقلام رمپ مکانیزه استارت می‌خورد. و قطعات لیزر و تراشکاری و... نیز مطابق نقشه‌ها انجام می‌گردد و مونتاژ نهایی کار در کارگاه اراک آماده و تست می‌گردد. و در صورت تایید بودن تمام موارد تست بعد از رنگ کاری به محل نصب مشتری حمل و در محل نصب می‌گردد.

مدت زمان ساخت و تحویل رمپ مکانیزه در شرکت پلاس پارکینگ چقدر می‌باشد؟

از زمان استارت ساخت تا قبل از بارگیری حدود 20 روز کاری وقت برای ساختن رمپ مکانیزه مورد نیاز می‌باشد.

برای نصب هم عموما یک هفته وقت لحاظ می‌گردد که معمولا ظرف دو تا سه روز کاری پروژه کامل اجرای می‌گردد.

البته زمان‌های قید شده زمان خالص برای ساخت این دستگاه می‌باشد و معمولا شلوغی خط تولید و پروژه‌های در دست اجرا از عوامل تاثیر گذار بر اجرای این پروژه از بُد زمانی می‌باشد.

در خصوص سایر ابهامات و سوالاتی در خصوص رمپ مکانیزه دارید می‌توانید با کارشناسان ما در پلاس پارکینگ از طریق شماره‌های 09120536138 و همچنین شماره 02128421245 در تماس باشید.

نتیجه گیری

در نهایت در صورتی که فضاهایی در ساختمان و ملک خود دارید که حتی الان دارای کاربری‌های متفرقه و کم بازده دیگری هستند، حتی اگر مشخصات قید شده برای آنها با توضیحات ارائه شده برای این رمپ مکانیزه هم‌خوانی ندارد، شما بهتر است که گوشی را بردارید و با کارشناسان ما تماس بگیرید.

یازده محصول خلاقانه در پلاس پارکینگ وجود دارد که می‌تواند اکثر مشکلات دسترسی به پارک ایمن را برای شما برطرف نماید. یک گروه مهندسی از کارشناسان پاسخگویی نیاز شما هستند و بازدیدها و راه حل‌های خود را با مدل‌سازی سه‌بعدی و به رایگان در اختیارتان قرار دهند.

مطمئن باشید زیرک‌ترین افراد کسانی هستند که از امکاناتی که در اختیار دارند بیش‌ترین بهره‌برداری را انجام می‌دهند و قطعا لازمه این امر استفاده از تکنولوژی‌های جدید و ایمن می‌باشد. و پلاس پارکینگ ارائه دهنده این تکنولوؤی به روز و جدید در ایران در زمینه پارک خودرو می‌باشد و آماده خدمتگزاری به شما عزیزان است.

پس بدون تعلل گوشی را برداید با کارشناسان ما تماس بگیرید و محدودیت‌های پروژه خود را برای ما شرح دهید و راه حل‌های خلاقانه در زمینه پارک خودرو دریافت نمایید.

یه شب هم ماشین‌تو بیرون پارک نکن

روش‌های مشابه جهت سهولت در تردد و پارک خودرو در ملک مسکونی

آسانسور خودروبر

پارکینگ دبل مزاحم

پارکینگ تریپل (سه تایی غیر مزاحم)

پارکینگ روتاری یا چرخ و فلکی

پارکینگ برجی

پارکینگ پازلی

پارکینگ تمام مکانیزه رباتیک اسلایدی

هزینه نگهداری اسمارت پارکینگ یا پارگینگ مکانیزه طبقاتی چقدر است؟

هزینه نگهداری اسمارت پارکینگ یا پارگینگ مکانیزه طبقاتی چقدر است؟

مانند هر وسیله دیگر که به سرویس و مراقبت دوره ای نیاز دارد، اسمارت پارکینگ یا پارگینگ مکانیزه طبقاتی هم از این قاعده مستثنی نیستند. بی توجهی به سرویس دستگاه اسمارت پارکینگ شما را متحمل ضرر و زیان و پرداخت هزینه های تعمیر هنگفت می کند. مفتخریم اعلام کنیم که شرکت گسترش دانا بخش جداگانه ای را به نام داناسرویس ایجاد کرده است که کار سرویس و نگهداری اسمارت پارکینگ ها را انجام می دهد و شما با خیال آسوده می توانید کار سرویس اسمارت پارکینگ ها را بر عهده تیم حرفه ای ما بگذارید. پلاس پارکینگ

نگهداری اسمارت پارکینگ

بخش مجزای گسترش دانا به تازگی به مجموعه حرفه ای و بزرگ دانا گسترش تجهیز اضافه شده است. این مجموعه از تیمی کاملا حرفه ای برخوردار است که با ماشین آلات مخصوص که لوگوی این شرکت بر آن نقش بسته است، در عرصه نگهداری پارکینگ مکانیزه فعالیت می کنند.
در صورتی که مشکلی در قطعات شما بروز پیدا کند و شما از آن ها بی خبر باشید، با سرویس به صورت دوره ای توسط سرویس کاران حرفه ای ما عیب یابی و به راحتی برطرف می شود.

چرا نحوه نگهداری پارکینگ مکانیزه اهمیت دارد؟

متاسفانه برخی از دارندگان اسمارت پارکینگ ها به سرویس قطعات و رسیدگی اسمارت پارکینگ ها توجهی نمی کنند. و همین امر طول عمر دستگاه آن ها را کاهش می دهد.
برای همین نگهداری پارکینگ های هوشمند لازمه سرویس دوره ای آن هاست. لازم است بدانید که نگهداری اسمارت پارکینگ ها کم هزینه و مقرون به صرفه تر از هزینه های تعمیر هستند.

هزینه رسیدگی به نگهداری اسمارت پارکینگ ها چقدر است؟

هزینه نگهداری ماهیانه پارکینگ های هوشمند تقریبا یک هزارم ۱۰۰۰/۱ هزینه کلی برای اسمارت پارکینگ هاست. توجه به سرویس و نگهداری اسمارت پارکینگ ها به طول عمر و بازدهی دستگاه شما می افزاید.
فراموش نکنید که هزینه نگهداری پارکینگ مکانیزه در مقابل هزینه های متحمل خرابی واقعا ناچیز است. برای همین بهتر است به نگهداری پارکینگ های هوشمند بیشتر توجه کنید.
سرویس هر وسیله به نوع دستگاه، کارکرد آن و میزان مصرف دستگاه بستگی دارد. ممکن است یک دستگاه مصرف بیشتری داشته باشد که به سرویس هفته ای نیاز دارد. برخی از دستگاه ها به سرویس ماهانه نیاز دارند.
در صورتی که یکی از قطعات فرسوده بشود با هزینه نگهداری پارکینگ های هوشمند ارزان و کاملا مقرون به صرفه تعمیر می شود. چون بی توجهی به سرویس همین قطعه می تواند مسبب خرابی های کلی و از کارافتادگی دستگاه شود.

سخن آخر
تیم حرفه ای نگهداری پارکینگ های هوشمند کاملا مجزا از بخش طراحی و راه اندازی اسمارت پارکینگ هستند. سرویس کاران به صورت ۲۴ ساعته آماده ارائه خدمات در زمینه سرویس و نگهداری پارکینگ مکانیزه هستند و کوچکترین مشکل در کارکرد دستگاه با هزینه ناچیز برطرف می شود و خیال شما را از بابت پرداخت هزینه های متحمل در آینده بی نیاز می کند. در هر کجای ایران که هستید می توانید با شماره های درج شده در سایت تماس بگیرید. سرویس کاران ما در اسرع وقت به محل مورد نظرتان اعزام می شوند.

رمپ مکانیزه یکی از انواع رمپ پارکینگ برای مکان‌های با فضای کم

تصوری که مردم از رمپ دارند یک فضای شیب‌دار بتنی است که در طبقات پارکینگ و برای جابجایی خودروها در طبقات به صورت پیچ‌درپیچ طراحی می‌گردد و فضای بسیار زیادی را از فضای ساختمان درگیر می‌کند. اما با روش‌های جدید می‌توان این فضا را به حداقل کاهش داد و به طرز چشمگیری جاهای قابل استفاده در پارکینگ برای پارک خودرو را افزایش داد. استفاده از جک‌های خودرو بر هیدرولیکی و برقی و همچنین آسانسور خودرو بر یکی از این روش‌ها است و روش دیگر هم استفاده از رمپ مکانیزه است. رمپ مکانیز بسیار ایمن و مستحکم است که استفاده بهینه از فضا را نیز به همراه دارد. که شرکت پلاس پارکینگ سازنده انواع آسانسور خودروبر و پارکینگ مکانیزه اولین نمونه آن را در ایران ساخته است.

رمپ مکانیزه پارکینگ خودرو یا رمپ متحرک یکی از سیستم‌های است که این امکان را می‌دهد که یک ورودی را برای دو طبقه مورد استفاده قرار داد.

اگه به شکل زیر نگاه کنید بیشتر با رمپ مکانیزه آشنا می‌شود.

همانطور که در شکل بالا مشاهد نمودید از یک ورودی برای دو طبقه یکی زیرزمین و دیگری برای طبقه همکف استفاده شده است.

این رمپ مکانیزه توسط شرکت پلاس پارکینگ در منطقه قلهک خیابان شهید کلاهدوز (خیابان دولت) سه راه نشاط برای یک نمایشگاه خودرو نصب شده است.

اگر دو طبقه پارکینگ مشابه این نمایشگاه داشته باشد و فضای کمی برای اجرای رمپ بتنی داشته باشد می‌توانید با نصب رمپ مکانیزه این کمبود فضا را جبران نمود و اتومبیل‌ها را در دو طبقه پارک نمود.

این رمپ مکانیزه این امکان را بوجود آورد که با یک ورودی بتوان  در دو طبقه خودروها را پارک کرد.

قیمت آسانسور خودرو بر یا بالابر ماشین و معرفی انواع مدل

 

مکانیزم دنده شانه و گیربکس حلزونی

در این رمپ مکانیزه خودرو از سیستم دنده شانه و گیربکس حلزونی استفاده شده است.

مکانیزم دنده شانه

چرخ دنده یکی از قطعات و لوازم جانبی سیستم انتقال نیرو در صنعت می‌باشد، که در انواع مختلفی چون شانه‌ای موجود می‌باشند.

از دنده شانه برای تبدیل حرکت دورانی به حرکت خطی استفاده می‌شوند. یک مثال خوب برای این چرخ دنده‌ها فرمان اتومبیل است. فرمان، چرخ دنده‌ای را می‌چرخاند که با چرخ شانه‌ای در تماس است. وقتی شما فرمان را می‌چرخانید، با توجه به جهت چرخش فرمان، شانه به سمت چپ و یا راست حرکت می‌کند و باعث حرکت چرخ‌ها می‌شود. در برخی از ترازوها نیز برای چرخاندن عقربه از سیستم مشابهی استفاده می‌شود.

از این چرخدنده‌ها برای تبدیل حرکت گردشی به خطی یا بالعکس استفاده می‌شود.

دنده شانه به شکل یک خط‌کش است که روی یکی از وجوه آن دندانه‌هایی عمود بر محور طولی ایجاد شده است. این نوع چرخدنده شانه‌ای با یک چرخدنده ساده درگیر می‌شود و با این جفت چرخدنده می‌توان حرکت گردشی را به حرکت خطی تبدیل کرد.

در این رمپ مکانیزه از دو ستون با مکانیزم دنده شانه برای ایمنی و قدرت بیشتر استفاده شده است.

این رمپ مکانیزه با قدرت جابجایی 4000 کیلوگرم بار را داشته و از این بابت کلیه اتومبیل‌های سواری و شاسی بلند شامل آن می‌شوند.

ابعاد ( طول و عرض ) آن بر اساس شرایط محیطی و سفارش خریدار در چهارچوب مشخصات تعیین شده و استاندارد رمپ‌های خودروبر قابل تغییر و سفارش است.

موارد کاربرد رمپ خودروبر پارکینگ:

ورودی و خروجی پارکینگ ساختمان‌های اداری، تجاری و مسکونی ، نمایشگاه ، تعمیرگاه و گاراژها اتومبیل پرتردد.

مزایای مکانیزم دنده شانه نسبت به جک هیدرولیک:

در رمپ مکانیزه هم می‌تواند از جک هیدرولیک استفاده نمود که بنا به دلایل زیر از سیستم دنده شانه استفاده شده است.

ایمنی بسیار بالا و خود قفل شونده:

ترکیب گیربکس حلزونی و دنده شانه یک سیستم خود قفل شوندگی ایجاد می‌کند که باعث امنیت و ایمنی این رمپ متحرک برای خودروها و کاربری این سیستم ایفا می‌کند.

هزینه تعمیر و نگهداری کم

سر و صدای بسیار کم

بدون آلودگی و کثیف کاری

نیاز به فضای کم

شیب رمپ برای پارکینگ چه میزان است؟

برای رمپ پارکینگ نباید شیب رمپ از 15 درجه بیشتر باشد. که در این رمپ اتوماتیک ساخت شده توسط شرکت پلاس پارکینگ مقدار شیب رمپ در هنگام پایین آمد ماشین 14 درجه و شیب رمپ برای بالا رفتن ماشین 11 درجه میباشد.

طول کورس برای جابجایی عمودی:

در این رمپ متحرک طول کورس برای جابجایی عمودی 275 سانتیمتر می‌باشد که برای پروژهای مختلف این ارتفاع بنا به شرایط پارکینگ متفاوت میباشد.

عرض رمپ پارکینگ خودرو چقدر است؟

عرض رمپ پارکینک بتنی یا سیمانی برای یک خودرو باید بین 3 تا 3.5 متر باشد. و عرض این رمپ مکانیزه 2.5 متر و طول رمپ فلزی 5.7 متر می‌باشد.

البته بیش از یازده روش برای رفع مشکلات پارکینگ در ساختمان‌ها وجود دارد که می‌توان در یک فضای مشخص تعداد جای پارک‌ها را افزایش داد و یا از فضاهای بلااستفاده برای پارک خودرو استفاده نمود. که شما می‌توانید برای دریافت مشاوره رایگان در این خصوص با کارشناسان پلاس پارکینگ از طریق شماره‌های 09120536138 و یا 02128421245 تماس بگیرید و با ارسال فیلم از محل مورد نظر، مشاوره و حدود قیمت اجرای پروژه را دریافت نمایید.

مشاوره به برج سازان و سازندگان ساختمان، طراحان و معماران در امر پارکینگ مکانیزه:

صنعت پارکینگ مکانیزه یک صنعت جدید در ایران است که بیشتر طراحان و معماران ساختمان با قوانین پارکینگ مکانیزه، انواع و ابعاد پارکینگ مکانیزه آشنایی ندارند. خوشبختانه شرکت پلاس پارکینگ توانسته در سال‌های اخیر در این زمینه به برج سازان و سازندگان ساختمان، طراحان و معماران مشاوره و آموزش داده تا در طراحی‌های معماری بتوانند از پارکینگ مکانیزه استفاده کنند. تا با استفاده از پارکینگ فول مکانیزه مشکلات کمبود فضای خود را جبران کنند.

ضوابط پارکینگ مکانیزه

شرکت پلاس پارکینگ با کسب تجربه در زمینه قوانین آتشنشانی هم توانسته مشکلات مالکان در زمینه تایید آتشنشانی یاری نموده و به امر ساختمان سازی سرعت بیشتری ببخشد.

شما برج سازان و سازندگان ساختمان، طراحان و معماران برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه قوانین پارکینگ مکانیزه در طراحی و قوانین آتشنشانی پارکینگ مکانیزه میتوانید با مشاوران از طریق شماره‌های 09120536138 و یا 02128421245 تماس بگیرید.

 دستورالعمل‌های شهرداری‌، آتشنشانی و دستورالعمل مرکز تحقیقات مسکن الزاماتی را برای تامین پارکینگ در نظر گرفته‌اند که کار را برای برج سازان و سازندگان ساختمان کمی سخت می‌کند و ما این وعده را به تمامی برج سازان و طراحان معماری می‌دهیم که در این وظیفه آنها را یاری خواهیم کرد. شما براحتی می‌توانید طراحی پارکینگ خود را به ما بسپارید. شرکت پلاس پارکینگ به شما کمک می‌کند که به اهداف خود در دستیابی به راه حل‌های مفید برای پارکینگ برسید.